टाटा नेक्सन
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टाटा नेक्सन की प्राइस
टाटा नेक्सन बेस मॉडल की क़ीमत Rs. 8.00 लाख से शुरू होती है और टॉप मॉडल की क़ीमत Rs. 15.60 लाख (avg. ex-showroom) तक जाती है।49 वेरीएंट्स के लिए नेक्सन क़ीमत नीचे लिस्टेड है।
| वेरीएंट्स | एक्स-शोरूम प्राइस | तुलना |
|---|---|---|
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 118 bhp | Rs. 8.00 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 118 bhp | Rs. 8.90 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, सीएनजी, मैनुअल, 99 bhp | Rs. 8.90 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 118 bhp | Rs. 9.20 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 118 bhp | Rs. 9.60 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 118 bhp | Rs. 9.70 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 118 bhp | Rs. 10.00 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1497 cc, डीज़ल, मैनुअल, 113 bhp | Rs. 10.00 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, सीएनजी, मैनुअल, 99 bhp | Rs. 10.00 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1497 cc, डीज़ल, मैनुअल, 113 bhp | Rs. 10.30 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, सीएनजी, मैनुअल, 99 bhp | Rs. 10.30 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 118 bhp | Rs. 10.40 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, सीएनजी, मैनुअल, 99 bhp | Rs. 10.70 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 118 bhp | Rs. 10.70 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1497 cc, डीज़ल, मैनुअल, 113 bhp | Rs. 11.00 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 118 bhp | Rs. 11.00 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 118 bhp | Rs. 11.30 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1497 cc, डीज़ल, मैनुअल, 113 bhp | Rs. 11.30 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 118 bhp | Rs. 11.70 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1497 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 113 bhp | Rs. 11.70 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 118 bhp | Rs. 11.70 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, सीएनजी, मैनुअल, 99 bhp | Rs. 12.00 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 118 bhp | Rs. 12.00 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (डीसीटी), 118 bhp | Rs. 12.20 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 118 bhp | Rs. 12.30 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 118 bhp | Rs. 12.40 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1497 cc, डीज़ल, मैनुअल, 113 bhp | Rs. 12.40 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, सीएनजी, मैनुअल, 99 bhp | Rs. 12.70 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1497 cc, डीज़ल, मैनुअल, 113 bhp | Rs. 12.70 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1497 cc, डीज़ल, मैनुअल, 113 bhp | Rs. 13.10 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1497 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 113 bhp | Rs. 13.10 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, सीएनजी, मैनुअल, 99 bhp | Rs. 13.30 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1497 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 113 bhp | Rs. 13.40 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 118 bhp | Rs. 13.50 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (डीसीटी), 118 bhp | Rs. 13.50 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1497 cc, डीज़ल, मैनुअल, 113 bhp | Rs. 13.50 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1497 cc, डीज़ल, मैनुअल, 113 bhp | Rs. 13.70 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, सीएनजी, मैनुअल, 99 bhp | Rs. 13.70 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, सीएनजी, मैनुअल, 118 bhp | Rs. 13.70 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1497 cc, डीज़ल, मैनुअल, 113 bhp | Rs. 13.70 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1497 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 113 bhp | Rs. 13.80 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (डीसीटी), 118 bhp | Rs. 13.90 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, सीएनजी, मैनुअल, 99 bhp | Rs. 14.30 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1497 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 113 bhp | Rs. 14.40 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (डीसीटी), 118 bhp | Rs. 14.50 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (डीसीटी), 118 bhp | Rs. 14.70 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1497 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 113 bhp | Rs. 14.80 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1497 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 113 bhp | Rs. 15.40 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1497 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 113 bhp | Rs. 15.60 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
टाटा नेक्सन की विशेषताएं
| प्राइस | Rs. 8.00 लाख onwards |
| इंजन | 1199 cc & 1497 cc |
| सुरक्षा | 5 स्टार (भारत एनकैप) |
| ईंधन के प्रकार | पेट्रोल, सीएनजी और डीज़ल |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल और Automatic |
| बैठने की क्षमता | 5 सीटर |
टाटा नेक्सन सारांश
प्राइस
टाटा नेक्सन की क़ीमत Rs. 8.00 लाख - Rs. 15.60 लाख के बीच चुने गए वेरीएंट्स पर आधारित है।।
हालिया जानकारी
11,000 रुपए के टोकन अमाउंट से बुकिंग्स शुरू हैं।
क़ीमत
टाटा नेक्सन फ़ेसलिफ़्ट की क़ीमत 8.50 लाख रुपए - 15.00 लाख रुपए के बीच होगी।
टाटा नेक्सन फ़ेसलिफ़्ट कब होगी लॉन्च?
नेक्सन फ़ेसलिफ़्ट को 14 सितंबर, 2023 को लॉन्च किया गया। इसकी बुकिंग्स 4 सितंबर से शुरू हो चुकी है।
नेक्सन फ़ेसलिफ़्ट में कौन-से वेरीएंट्स होंगे?
फ़ेसलिफ़्टेड नेक्सन स्मार्ट, स्मार्ट+, स्मार्ट+ एस, प्योर, प्योर एस, क्रिएटिव, क्रिएटिव+, क्रिएटिव+ एस, फ़ीयरलेस, फ़ीयरलेस+ और फ़ीयरलेस+ एस के 11 वेरीएंट्स में उपलब्ध है।
नेक्सन फ़ेसलिफ़्ट में क्या फ़ीचर्स होंगे?
इक्सटीरियर:
टाटा नेक्सन फ़ेसलिफ़्ट ऑटो एक्स्पो 2023 में शोकेस किए गए कर्व एसयूवी से प्रेरित है। सामने व पीछे की ओर काफ़ी नया डिज़ाइन दिया गया है। इसके बम्पर और ग्रिल में कई बदलाव किए गए हैं।
पीछे की ओर, इस एसयूवी में कनेक्टेड एलईडी लाइट स्ट्राइप के साथ एलईडी टेल लैम्प्स मिलते हैं।
इंटीरियर:
नेक्सन फ़ेसलिफ़्ट के इंटीरियर में कई अपडेट किए गए हैं। इसका डैशबोर्ड लेआउट नए ज़माने का है, जिसमें नया 10.25-इंच का टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम दिया गया है। इसमें पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। इसी क्लस्टर को ऑटो एक्स्पो 2023 में अल्ट्रोज़ रेसर, हैरियर और सफ़ारी में दिखाया गया था। इसके अलावा इसमें वेंटिलेटेड सीट्स, पीछे की ओर मुड़ने वाली सीट्स और ड्राइवर व पैसेंजर की सीट्स को ऊंचाई के अनुसार अड्जस्ट कर सकने की सुविधा मिलती है।
इंजन, परफ़ॉर्मेंस और विशेषताओं की जानकारी
टाटा में नई 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन होगा, जो 118bhp का पावर व 170Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन को छह-स्पीड मैनुअल, छह-स्पीड एएमटी या सात-स्पीडी डीसीटी के बीच चुना जा सकता है। वहीं दूसरा विकल्प 1.5-लीटर डीज़ल का है, जो 113bhp का पावर व 260Nm टॉर्क जनरेट करता है और इसे छह-स्पीड मैनुअल या छह-स्पीड एएमटी के साथ जोड़ा गया है।
क्या नेक्सन फ़ेसलिफ़्ट एक सुरक्षित गाड़ी है?
टाटा नेक्सन फ़ेसलिफ़्ट को अब तक सुरक्षा के मामले में जांचा नहीं गया है। लेकिन इसके पुराने वर्ज़न के अनुसार, यह भी ग्लोबल एनकैप में पांच स्टार पा सकती है।
नेक्सन फ़ेसलिफ़्ट की टक्कर किससे है?
टाटा की इस नई एसयूवी की टक्कर हुंडई वेन्यू, महिंद्रा XUV300, मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा और किआ सोनेट से होगी।
15 सितंबर, 2023 को अपडेट किया गया है।
टाटा नेक्सन कार कैसी है?
अच्छी बातें
- नया और शार्प डिज़ाइन
- छह एयरबैग्स स्टैंडर्ड तौर पर उपलब्ध
- पूरी तरह से ब्लैक केबिन में जोड़े गए कई सारे नए फ़ीचर्स और स्टाइलिंग में बदलाव
- मिड-रेंज काफ़ी मज़बूत है और हाई-स्पीड में चलाना आसान, बार-बार गियर शिफ़्ट्स की ज़रूरत नहीं है।
- अच्छी तरह से जांचा गया सस्पेंशन सेटअप एक आरामदेह राइड देता है।
और बेहतर हो सकती थीं
- सेग्मेंट में अन्य प्रतिद्वंदियों से तुलना करने पर फ़िट-फ़िनिश कमी महसूस होती है।
- डीज़ल इंजन उतना अच्छा नहीं है, जितना बाक़ी प्रतिद्वंदियों का है।
नेक्सन की तुलना मिलती-जुलती कार्स से करें
| Car | Image | औसत एक्स-शोरूम प्राइस | User Rating | Mileage ARAI (kmpl) | Engine (cc) | Fuel Type | Transmission | Safety | Power (bhp) | Compare |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
टाटा नेक्सन |  | Rs. 8.00 लाख से शुरु | 4.6/5 579 रेटिंग्स | — | 1199 to 1497 | पेट्रोल, सीएनजी & डीज़ल | मैनुअल & Automatic | 5 स्टार (भारत एनकैप) | 99 to 118 | — |
 | Rs. 8.00 लाख से शुरु | 4.3/5 164 रेटिंग्स | — | 998 to 1493 | पेट्रोल & डीज़ल | मैनुअल, क्लचलेस मैनुअल (आईएमटी) & Automatic | — | 82 to 118 | सोनेट बनाम नेक्सन | |
 | Rs. 7.99 लाख से शुरु | 4.6/5 519 रेटिंग्स | 18 to 21 | 1197 to 1497 | पेट्रोल & डीज़ल | मैनुअल & Automatic | 5 स्टार (भारत एनकैप) | 110 to 129 | XUV 3XO बनाम नेक्सन | |
 | Rs. 8.69 लाख से शुरु | 4.5/5 852 रेटिंग्स | 19 to 26 | 1462 | पेट्रोल & सीएनजी | मैनुअल & Automatic | — | 87 to 102 | ब्रेज़ा बनाम नेक्सन | |
 | Rs. 7.94 लाख से शुरु | 4.6/5 440 रेटिंग्स | 18 to 23 | 998 to 1493 | पेट्रोल & डीज़ल | मैनुअल & Automatic | — | 82 to 118 | वेन्यू बनाम नेक्सन | |
 | Rs. 7.54 लाख से शुरु | 4.5/5 737 रेटिंग्स | 20 to 29 | 998 to 1197 | पेट्रोल & सीएनजी | मैनुअल & Automatic | — | 76 to 99 | फ्रॉन्क्स बनाम नेक्सन | |
 | Rs. 6.21 लाख से शुरु | 4.7/5 692 रेटिंग्स | 19 to 27 | 1197 | पेट्रोल & सीएनजी | मैनुअल & Automatic | — | 68 to 82 | एक्सटर बनाम नेक्सन | |
 | Rs. 7.74 लाख से शुरु | 4.6/5 183 रेटिंग्स | 20 to 29 | 998 to 1197 | पेट्रोल & सीएनजी | मैनुअल & Automatic | — | 76 to 99 | अर्बन क्रूज़र टाइज़र बनाम नेक्सन | |
 | Rs. 9.50 लाख से शुरु | 4.5/5 83 रेटिंग्स | 18 to 21 | 998 to 1493 | पेट्रोल & डीज़ल | मैनुअल & Automatic | 5 स्टार (भारत एनकैप) | 114 to 118 | सीरॉस बनाम नेक्सन | |
 | Rs. 6.20 लाख से शुरु | 4.4/5 1340 रेटिंग्स | — | 1199 | पेट्रोल & सीएनजी | मैनुअल & Automatic | 5 स्टार (ग्लोबल एनकैप) | 72 to 87 | पंच बनाम नेक्सन |
टाटा नेक्सन 2025 ब्रोशर
टाटा नेक्सन कलर्स
टाटा नेक्सन 2025 भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध/बेचा जाता है।
टाटा नेक्सन माइलेज
टाटा नेक्सन mileage का मालिकों ने दावा किया है, कि वह 16.75 से 22.3 किमी प्रति लीटर है।
| पावरट्रेन | यूज़र द्वारा माइलेज |
|---|---|
| पेट्रोल - मैनुअल (1199 cc) | 16.75 किमी प्रति लीटर |
| सीएनजी - मैनुअल (1199 cc) | 16.75 किमी/किलोग्राम |
| पेट्रोल - ऑटोमैटिक (एएमटी) (1199 cc) | 17.26 किमी प्रति लीटर |
| डीज़ल - मैनुअल (1497 cc) | 22.3 किमी प्रति लीटर |
टाटा नेक्सन यूज़र रिव्यूज़
4.6/5
Exterior
Comfort
Performance
Fuel Economy
Value For Money
- The car is a solid personality and looks muscularI have owned this car since January 2025 and have done many travels, used it for an office commute of around 70 kms daily. See, this is a solid and heavy material car with a 1.2-liter turbocharged engine, while others come with 1 liter turbocharger. & Believe me, this car needs 1.2 as 1 litre won't be able to drive such a heavy one. My car mileage ranged from 10-27 km/kg CNG, with almost after 5000kms showing 21 km. That's great backseat is not that comfortable, but the twin cylinder gives you a lot of space, which is awesome for baggage. Software sometimes lags, back camera shows issues... the car is a solid personality and looks muscular. I loved to own this and drive it daily.रेटिंग मानदंड(5 में से)4
Exterior
3Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven Forकुछ हज़ार किलोमीटर0
0 - Amazing carAmazing car with a superb build quality and a great design, the best car under this budget, the best one. This car has a great performance under this budget value for a money value car, a family, or a daily.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
4Comfort
5Performance
3Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven Forयह सदियों से मेरा साथी है10 - Very good carVery good car, I love this car, its AC is like a live Kashmir tour. I have travelled in this car thousands of kilometers, so yeah, it is a nice car, but I want additional features in cng varient also.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven Forकुछ हज़ार किलोमीटर01 - Best carIt is best in ground clearance and safety, and full loaded with features, it best five-seater car service also best provided by Tata, its engine performance is better than other SUVs.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase यूज़्डDriven Forकुछ हज़ार किलोमीटर21 - Driving experience is very good stabilityThe buying experience is excellent, and I experienced this during the demo. Driving experience is very good stability, handling on highway and city rides, with better suspension response. Looks are very futuristic, and pickup is outstanding, and pulling capacity and rolling are very high. Service and maintenance costs are normal as like other car companies. Pros are a good 5-star safety rating and a very advanced feature in this segment. Tata may be able to improve some glitches in the Software and MID as screen blackout and proper mileage showing, and sometimes come clutch sound during gear shifting in the cabin.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
4Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven Forयह सदियों से मेरा साथी है20
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